第二套人民币火车头启动
05年初火车头市价约80至90元，08年市价曾达到420元，后跌到约300元，10年10月左右市价约650元左右，10年12月市价约1200元，现价约1400元单张，第二套人民币火车头在春节后，不受需求下降的影响，站稳根基，且稳中上涨，为下半年的再度大涨打下基础。
从火车头的过往，我们能发现火车头在静悄悄地大涨，不但突破了低迷，晋升成为市场的关注热点，而且在公众的关注与需求下，潜力会再度得到突破。二千元将是火车头跨越的大关，二千元对火车头来说不是难关，去年谁又会想到火车头能突破千元，但火车头轻易做到了，且把一些当时价格差不多的品种远远抛在后面，所具有的完全是市场上所谓的黑马气势，但我情愿她不是黑马，因为市场没有永远的黑马，但市场有永远的火车，一旦启动，动力十足。
火车头的历程注定将是不平凡的，虽然火车头从平凡中诞生，但她的经历是不平凡的，她冲过了低迷的市场，冲破了低洼的身价，不再是市场上人人低价抛弃的品种，不再是无人问津的品种，如今市场上叫买火车头的，无不是高价，能被高价叫买，必需具有高价叫买的基础，如果不是有大量需求，如果不是被公众看好，谁会高价叫买，又如何有被高价叫买的机会。
火车头虽然不是市场热门的品种，但却身具热门品种的基因，因为收藏投资的需求与消耗会将火车头的潜力发挥至极致，收藏投资需求与消耗是火车头启动的唯一条件。
如今火车头市价虽达1400元，现在是一年中需求较少的淡季，但火车头的价格并没有减慢下来的势头，反而身处涨势，这表达出市场的高度看好，火车头的状态是在为二套与三套的珍稀品种发出强烈的大涨信号，作为存世量稀少的品种将在下半年中占尽时机。
火车头将再现去年的大涨，去年底火车头大涨，币商疯狂抢购火车头新旧品，进而全面引发二套与三套珍稀品种持续的大涨，今年下半年火车头将仍会向更高的站点冲击。火车头在今年仍然会有很好的期待。
今年来说，现在是进入火车头最好的时机，火车头的价格不会永远停留在今年的低洼中等候，只有在火车头再次启动前抢占时机，在下一次币商抢购潮发生前把握先机，去年的时机已错过，但今年呢，大涨后的火车头仍然有大涨的机会，火车头不会因为一次的大涨就停止大涨，大涨之后仍然会有大涨，因为经济与市场的环境不会允许火车头与二三套珍稀品种有下跌的空间。
另外为普通的收藏投资者推荐的潜力品种：长五分，深水，黄五，蓝二元，红一元，海鸥，背绿，枣红，背水，8050，80100.
时机是留给有胆识的勇者，勇者的胆识表现在能够掌握时机。你我可能不是勇者，但你我能够掌握时机，因为时机就在眼前。
