第三套人民币在08年10月份以来，受金融危机影响，经济增长速度放缓，很多行业面临困境。在此背景下，纸币收藏、特别是第三套人民币收藏逆势而上，收售价格不断攀升，这种波平浪起的升值势头，引起了许多投资理财者的关注。有迹象表明，目前三版纸币收藏热潮已经突破了收藏领域，更多场外资金开始悄然介入。那么为何三版币收藏能一枝独秀？为何纸币收藏能够领军收藏市场的升值主流，在低迷的市场氛围中闪耀灿烂星光？
其中不得不说“车工”和背水。第三套人民币车工在九十年代初就停止发行，在九十年代中左右仍然有较大量的流通，按九十代初就停止发行的时间与流通面值计算，车工在近约18年后的今天，其升值已超过200倍，年均升值超过十倍，车工作为有一定存世量的纸币，但其在并不算长的时间内，有如此大幅的升值，被市场誉为“车工现象”。车工升值的现象是最近约二十年中所发行的纸币或其它收藏品中罕见的，也可以说车工的升值现象成为了纸币收藏投资中标志性的现象，虽然车工在96年与97年曾出现大幅上涨，但其大幅上涨的因素是因为投机炒作的影响，这也是造成后来车工大跌的真正因素。但如今车工再创下历史高价的主因则是收藏投资需求。60年第三套人民币2元因主图案为车床工人,因而得名”车工”,通常车工是指具有星水印的版本,另还有古币版本.九十代中，车工市价不过十元左右，流通中仍见有较新品,但旧品较多，97年大涨至百元以上，98年后大跌至03年初的四十多元。随后连年大涨至如今近约四百元，收购价高达三百左右元,连号百张,市价更达四万五千元左右,全新未流通品在市场上更曾出现一票难求的现象,
以第三套人民币车工这样的存世量及需求量, 在短时间内大幅升值,它的升值率是纸币当中较少见的现象.这种现象被收藏投资者誉为“车工现象”。
背水的收藏投资发展让我们发现了收藏投资的道路虽曾是曲折的，但坚持下来的前途是平坦的，只要我们能够坚持，保持清醒的头脑，收藏投资的发展就永远不会受到坐庄投机与市场风险的冲击，纸币的历史需要我们去传承传递传播，需要我们收藏者的努力，我们有责任，也有义务去传承传播历史文化的重任。
第三套人民币背水的收藏投资发展让我们发现了收藏投资的道路虽曾是曲折的，但坚持下来的前途是平坦的，只要我们能够坚持，保持清醒的头脑，收藏投资的发展就永远不会受到坐庄投机与市场风险的冲击，纸币的历史需要我们去传承传递传播，需要我们收藏者的努力，我们有责任，也有义务去传承传播历史文化的重任。
