收藏价值不单单是看时间沉淀的多少，也不单单是看存世量的多少，而是必须综合看时间沉淀、历史意义以及存世量等多个方面的因素，那么从这些方面出发来分析第一套人民币100元驼运的收藏价值，也就可以比较清晰的剖析出来了。说到100元驮运的市价价格，可能我们并不能直接给它一个地位，因为一款人民币价值的多少或者说价格的高低与诸多因素有关，而品相的好坏就是很关键的因素。尤其对于第一版人民币来说，几成新这个度不同，价格也是有天壤之别的。
100元驮运是第一套人民币的成员，而我们大家都知道第一套人民币是种类繁多、版别多样且价值较高的币种。这套人民币中一共有12版不同面值的钞票，而券别却高达62种。相同面值的钞票具备不同的版别，就说100元的钞票吧，就有10个不同的券别，而今天我们所谈论的100元驮运只是其中的一种。
首先第一套人民币100元驼运自然就是属于第一版人民币的了，第一套人民币100元驮运的发行时间是1949年11月5日，1955年5月10日停止流通。从这个时间我们就能知道它的发行背景是什么时期，是我们国家的发展阶段。由于距离现在的时间已经比较久远了，因此磨损度也是很高的，所以完好保存下来的数量是比较稀少的，在当今这个物以稀为贵的钱币市场上，在很大程度上决定了其收藏价值的高低。那么它的发行时间是比较早远的，上个世纪40年代末期的时候才发行，然而在50年代初就退市了，整个流通时间短短数年，但是距今已经60来年，时间沉淀非常的久，长的时间沉淀能够让市场对其的收藏价值有一个认可和一个市场地位的稳固，可谓对收藏来说，一枚人民币的市场时间沉淀是非常重要的先决条件。
其次对于有时间沉淀的一枚人民币，没有自身的价值也是不行的，第一套人民币100元驼运既然是作为第一套人民币的票券，那么历史背景肯定不简单，至少在经济上面，它为我国提供了第一套人民币的模样，属于人民币的开山鼻祖，也将我国的经济货币做了一个统一，十分的具有重大的意义，另一个层面，第一版在政治上面当然也做出了不可替代的贡献，推动了我国的全面解放，为我国的发展奠定了基础，如此浑厚和具有意义的背景，让身为第一套人民币的100元驼运收藏价值更显不凡。这款100元驮运的票面设计也是很特别的，它正面中间的驮运图是来南昌工厂和农民的翻地图，其主色调为茶黄色，而其背面的花符主色调为蓝绿色。它是一款三字冠、七号码的币种，并且采用了胶印四色的印刷工艺。同时，100元驮运是由中原印钞厂印刷的，由中国人民银行负责发行。
最后存世量对于第一套人民币100元驼运来说更加是不需要考量的一个标准了，因为第一套人民币的所有票券目前存世量都十分的稀少，经过了长时间的消耗之后，本来纸质就比较劣质的第一套人民币100元驼运如今已经所剩无几了，绝对是符合收藏价值标准的一个衡量。100元驮运从票面上来看也是有它自身的特点，首先，它是一枚无水印钞票。其次，它的底纹由“中国人民银行”和花纹组成。再者，这款人民币正面中间烟筒下有“中”，正面左边框上部花纹中有“人”，正面左边框下部花纹中有“民”。最后，并不是所有的100元驮运都具有相同的颜色，它们的颜色有黄与白的差异。这些都是这款100元驮运所具备的特点，也是它具备价值的资本。
所以说从这三个方面来综合分析第一套人民币100元驼运的收藏价值，是可以清晰的看出来第一套人民币100元驼运是一枚非常值得收藏的人民币的，如果作为一位想对第一套人民币出手的收藏爱好者，千万不要错过它了！
